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關于IKO 平面滾子軸承
IKO 平面滾子軸承IKO平面滾子軸承是在精密底座上裝入滾子做高精度無限直線運動的直線運動裝置。額定負荷大,剛性高,即使承載重負荷和變動負荷彈性變位里也小,能獲得順暢的直線運動。在經精密磨削加工成的平面度極高的底座上裝入高精度的滾子,所以剛性和精度都非常高。此外,裝配高度可選擇到2UM,故即使是使用多個也能均勻地分擔負

IKO 滾子軸承

IKO滾子軸承導軌是指滾針組裝在精密的軌道臺上,且可進行高精度無限直線運動的直線運動導向機。由于額定荷重大且剛性高,
所以即使負荷著重負荷或變動荷重也能進行彈性位移量小的順暢直線運動。透過精密的研磨加工,在高精密平面的軌道臺商組合的高精準滾針擁有剛性極佳的精度。
而且組裝的高度可選擇至2 um左右,同時使用數個滾針也能平均負擔荷重
故即使是使用多個也能均勻地分擔負荷。各個形式的結構都能正確地導引滾子,不會發生滾子歪斜,能獲得極穩定順暢的直線運動。為了在直線運動方向
正確地安裝平面滾子軸承,應將底座側面帶有IKO標記的相反一側作為基準面安裝。此外,負荷面為以底座有IKO標記一側為正面位置時的上側。
平面滾子軸承的額定負荷表示相對于下壓負荷的額定負荷,其概要如下所示,有關額定負荷的定義及負荷計算的詳細內容,
訂貨時請用公稱型號來指定平面滾子軸承的規格,通過公稱型號的形式標記,尺寸和部件標記,等級標記,分類標記來注明適用的規格。

RW26 RW30 RW40 RW50 RW70RW95 RWB14 RWB16 RWB24 RWB32 RWB48 RWB64 SR1540 SR 2050

SR 2560 SR 3270 SR 4090 SR 50125 GSN15 GSN20 GSN25 GSN32 GSN40 GSN50

 

 


 

 

 

  • IKO 平面滾針軸承IKO 平面滾針軸承
    IKO平面滾針軸承是將高精度加工的保持器與高精度滾子組合,斷面高度極低的直線運動裝置。分為單列平面滾針軸承和復列直角平面滾針軸承。保持器有銅制型與合成樹脂型兩種。具備運作順暢、噪音小、額定荷重大、操作便利、優越轉動引導等特征。
  • IKO 沖壓外圈型滾針軸承IKO 沖壓外圈型滾針軸承
    沖壓外圈型滾針軸承采用特殊薄鋼板經精密沖壓加工并浸碳淬火后的沖壓形外圈,故其是滾針軸承中斷面高度最小、輕量且額定負載大的軸承。此款軸承有附帶保持架的和滿滾子的兩種,可根據軸承的工作條件進行選擇。附帶保持架的結構由于保持架和推力環精確導向針狀滾子,適宜于高速旋轉。而滿滾子結構適宜于重負荷低速旋轉。與軸孔的安裝采用壓入固定方式,故無須軸向固定。用途廣泛,最適合于講究經濟性的批量生產產品。
  • IKO 滾子從動軸承IKO 滾子從動軸承
    IKO滾子從動軸承在厚壁外圈中裝入針狀滾子,是設計用于外圈旋轉的軸承。為了能直接與對方滑軌面接觸使用,滾子從動軸承的外圈外徑備有球面和圓柱面,球面外圈的軸承可緩和因安裝誤差帶來的不均等的負荷,而圓柱外圈的軸承與對方滑軌面的接觸面積大,適合于大負載負荷或低硬度的滑軌面。
  • IKO 凸輪從動軸承IKO 凸輪從動軸承
    IKO凸輪從動軸承是在厚壁外圈中裝入針狀滾子且帶桿端的軸承,是為外圈旋轉用而設計的,磨擦系數小,旋轉性能優異的軸承。為了有效增加負載域,此款軸承的徑向間隙設計得比一般滾針軸承小,因而,能減緩沖擊負荷,獲得穩定的長壽命。桿端經過螺紋加工或分級加工,安裝方便。 標準凸輪從動軸承是凸輪人動軸承的基本型號。
  • IKO 車削型、自潤滑車削型、分離型帶保持架滾針軸承IKO 車削型、自潤滑車削型、分離型帶保持架滾針軸承
    車削型滾針軸承是斷面高度小額定負荷大的軸承。外圈具有穩定的剛性,即便是輕型合金等的軸孔也可方便地使用。有公制系列和英制系列,兩種系列又都有附帶保持架的形式和滿滾子形式,可選擇與重負荷、高速及低速旋轉等各種條件相適宜的軸承。此外,又分無內圈的和附帶內圈的,無內圈的將軸作為軌道面使用的話可進行袖珍型設計。
  • IKO 推力軸承IKO 推力軸承
    IKO推力軸承是經精密加工的保持架與滾子搭配,能在小空間里使用,而且具備承受重負載能力的高剛性軸承。此款軸承有使用針狀滾子的推力滾針軸承與使用圓柱滾子的推力滾子軸承及各種軌道輪,可根據工作條件選用。如果機械的軸承安裝面經過熱處理和磨削精加工能作為軌道在使用,則可不要軌道輪,可更加小型化。也適應高速旋轉和變動重負荷,因而適合于汽車的驅動機械、機床、高壓泵等要求高精度的部位。
  • IKO 通用滾針、連桿用滾針與保持架組件IKO 通用滾針、連桿用滾針與保持架組件
    通用滾針與保持架組件是由特殊形狀的高剛性和高精度保持架精確導向針狀滾子,旋轉性能優異的軸承。這種通用滾針與保持架組件裝入并保持直徑的相互公差非常小的針狀滾子,作為軌道面與經過熱處理和磨削精加工的軸和軸孔搭配的話,可充分利用軌道面的加工精度,在窄小空間內使用。此外,潤滑劑的保持容量大,輕量且高剛性,能充分經受高速旋轉、沖擊負荷等苛刻的工作條件,使用范圍廣。
  • IKO 內圈IKO 內圈
    IKO內圈分沖壓外圈型滾針軸承用內圈和通用內圈,雙方都有各種尺寸,軸沿軸向移動時,或與軸承鄰接使用密封熱片時可選用寬幅內圈。內圈也可作為襯套使用,無需再加工,可節省成本。內圈是熱處理后經高精度磨削加工而成,通常,針狀滾子軸承是將經過熱處理和磨削精加工后的軸作為軌道面使用,如果軸的表面無法加工到規定的硬度或光潔度時,使用該內圈。
  • IKO 復合型滾針軸承IKO 復合型滾針軸承
    IKO復合型滾針軸承是徑向軸承部搭配帶保持架的滾針軸承,推力軸承部搭配推力滾珠軸承或推力滾子軸承的軸承,容積小經濟性好,能同時承受徑向負荷和軸向負荷。廣泛用于機床、紡織機械及產業機械。附帶角接觸推力球軸承的滾針軸承是附帶保持架的滾針軸承與角接觸推力球軸承搭配,主要尺寸依據ISO標準的國際尺寸系列59,可同時承受大徑向負荷和單向的軸向負荷。軸向負荷達到徑向負荷的25%以上時,徑向負荷作用于角接觸推力球軸承會影響軸承壽命,需要充分考慮這一負荷關系。附帶三點接觸型球軸承的滾針軸承能在高速旋轉條件下同時承受大徑向負荷和雙向的軸向負荷。內圈在球軌道面的中央分離,雙方沒有互換性,故安裝于軸時按軸向擰緊。此款軸承的軸向間隙為0.1~0.3mm左右,負荷關系與NATA59相同,要考慮到軸向負荷應控制在徑向負荷的25%以下。
  • IKO 滾針軸承部件IKO 滾針軸承部件
    IKO滾針軸承用擋圈是針對一般擋圈大多無法使用的滾針軸承而特別設計的產品,是一種斷面高度低,剛性高的擋圈。材質使用彈簧鋼。這種擋圈分為軸用和孔用,用于縱橫軸承定位使其不在軸向移動。滾針軸承用擋圈用此款擋圈限制滾針保持架組的軸向移動時,推薦在擋圈與滾針保持架組件之間使用隔片。但如果轉速較低時,隔片可以
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2017-12-26 08:27:18